El de Renault logró su segundo éxito en la presente temporada. Ciarrocchi y Rossi lo escoltaron.

Leonel Pernía y el Fluence del Renault Sport Castrol Team vencieron en la Carrera Clasificatoria de la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completaron el podio.

En una tarde a pleno sol, Pernía y José Manuel Urcera (Monti Motorsport) se beneficiaron con el sistema de hándicap y largaron la competencia desde primera fila. El “Tanito” aguantó la refriega del rionegrino y se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo.

Por su parte, Ciarrocchi se acomodó tercero, Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing) cuarto, Franco Girolami (Fiat Racing Team) quinto y Santero sexto. En el pelotón, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) visitaban el pasto y perdían terreno.

La carrera comenzaba a tomar forma y Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing) hacía efectivo su regreso a la categoría como protagonista de una friccionada lucha con Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).

En el grupo de adelante, Girolami alcanzaba el cuarto puesto tras dar cuenta de Ciantini, mientras que Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) batallaba de forma cerrada con Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) por la séptima colocación.

Pernía se escapaba en la punta y su perseguidor Urcera intentaba recortarle. Sin embargo, el rionegrino sufrió un principio de incendio en la parte delantera de su Chevrolet Cruze y quedó detenido en la vía de escape de la primera curva. Los bomberos se movieron rápidamente para sofocar las llamas que tenían lugar en el frente de la unidad.

Este incidente motivó el ingreso del Auto de Seguridad y la competencia se relanzó en el octavo giro. El actual campeón del Súper TC2000 sostuvo la posición de privilegio, mientras que Ciarrocchi se convertía en el nuevo escolta. Atrás, Rossi sobrepasaba a Canapino y se colocaba sexto.

El arrecifeño parecía perder rendimiento porque también fue superado por Ricardo Risatti (Midas Carrera Team). En tanto, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Barrichello no pudieron aprovechar la maniobra del oriundo de Laboulaye y quedaron atrás del campeón 2016 de la categoría.

Sobre la parte final, la pelea se centraliza en el cierre del top cinco. Girolami y Santero había relegado a Ciantini y se trenzaban por el último escalón del podio. A esta pugna también se sumaba Rossi, quien doblegó a su compañero de equipo para ponerse a la cola del Fiat del cordobés.

La competencia se consumía por tiempo y el “Misil” intentaba llegar al tercer lugar. El de Del Viso buscó por la cuerda externa en la primera curva y el de Isla Verde ensanchó su radio para evitar que su rival doble cómodo. Sin embargo, ambos dejaron el hueco con la cuerda interna y eso lo aprovechó el mendocino, quien con algo de roce dio cuenta de los dos y se encaminó hacia la bandera a cuadros.

Con 19 vueltas completadas, Pernía consiguió su segunda victoria de la temporada, seguido por Ciarrocchi y Santero en pista. Pero luego de la prueba, el mendocino fue recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa a Rossi y cayó a la quinta colocación.

 

En tanto, Girolami fue sancionado por una maniobra peligrosa al crédito de Guaymallén y perdió un lugar, finalizando cuarto. Con todos estos cambios, el «Misil» ascendió a la tercera ubicación.

Más atrás finalizaron Ciantini, Risatti, Canapino, Ardusso y Palazzo.

En el campeonato, Rossi se mantiene como líder con 123 puntos, seguido por Canapino con 96 y Santero con 77 unidades.

Con Pernía y Ciarrocchi en la primera fila, la carrera final del Súper TC2000 en Río Cuarto está programada a 41 giros o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:10.


Carrera Clasificatoria Sábado 9 de enero de 2021, 15:20hs, 20 vtas. (máx. 25 min.)

prensa Super TC2000



PosiciónPilotoMarcaVueltasTiempoDiferencia
1Leonel PerniaRenault Fluence GT1900:25:15.75100.000
2Marcelo CiarrocchiCitroen C4 Lounge1900:25:18.11902.368
3Matias RossiToyota Corolla1900:25:22.84707.096
4Franco GirolamiFiat Cronos1900:25:22.85007.099
5Julián SanteroToyota Corolla1900:25:22.95807.207
6Diego CiantiniHonda Civic1900:25:23.41407.663
7Ricardo RisattiToyota Corolla1900:25:23.89108.140
8Agustin CanapinoChevrolet Cruze1900:25:25.1409.263
9Facundo ArdussoRenault Fluence GT1900:25:25.49309.742
10Hernan PalazzoToyota Corolla1900:25:28.38012.629
11Tomás Gagliardi GennéRenault Fluence GT1900:25:28.88813.137
12Fabian YannantuoniHonda Civic1900:25:29.81014.059
13Juan Ángel RossoHonda Civic1900:25:30.32114.570
14Nicolás MoscardiniHonda Civic1900:25:32.55816.807
15Bruno ArmelliniFiat Cronos1900:26:07.98552.234
16Rubens BarrichelloToyota Corolla1900:26:08.46452.713
17Matías MillaRenault Fluence GT1800:25:30.75201.000
18José Manuel SapagCitroen C4 Lounge1300:18:31.44506.000
19Juan José GarrizCitroen C4 Lounge1100:17:25.99808.000
20José Manuel UrceraChevrolet Cruze44:36.41615.000
21Valentín AguirreToyota Corolla22:44.57317.000
22Bernardo LlaverChevrolet Cruze11:09.72618.000

Promedio de carrera: 149.368km/h
Record de vta: N°1 (Pernía) en 1m10s895/1000 a 168.080km/h
Auto N°68 (Santero) recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa al N°17 (Rossi).
Auto N°63 (Girolami) recargado con 1 puesto por maniobra peligrosa al N°68 (Santero).
Auto N°11 (Barrichello) recargado con puestos por maniobra peligrosa al N°28 (Milla)



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