Werner ganó en San Nicolás, Santero y Jalaf quedaron…

Canapino, el campeón vigente, arriesgó en la largada, pero la defensa de Werner para retener la primera colocación fue contundente.

Antes de concluir el tercer giro, Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, dio cuenta de Juan Cruz Benvenuti y Leonel Pernía (ambos de Torino) para saltar a la tercera colocación.

Un despiste de Leandro Mulet, con la Dodge de su propia estructura, generó el ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, Canapino estuvo a punto de perder el auto cuando parecía que saltaba al liderazgo; en ese contexto se retrasó y quien sacó provecho fue Pernía, que trepó al segundo puesto por delante de Ledesma.

En el décimo primer giro, el marplatense de Chevrolet sacó a relucir su jerarquía para transformarse, repentinamente, en la nueva amenaza del que, hasta ese momento, era el líder con comodidad, Werner.

A partir de ese momento hubo batallas por todos los puestos de la carrera. Canapino pudo recuperarse, y en la misma vuelta, promediando la mitad de la carrera, sobrepasó a Benvenuti en una primera instancia y a Pernía después para situarse tercero.

A seis giros del final se quedó  sin frenos Valentín Aguirre, el líder del campeonato que representa a Dodge. Ese despiste derivó en la segunda intervención del auto de seguridad.

El relanzamiento tuvo una fuerte lucha entre dos íconos de Chevrolet: Ledesma y Canapino. El corredor que milita en las fila de Las Toscas pudo imponerse para cruzar en segundo orden la bandera a cuadros por delante del campeón.

Werner tuvo un desenlace de carrera un poco más aliviado por la disputa entre sus perseguidores. Ganó con contundencia y ya cumple el requisito de la victoria obligatoria para ser campeón del Turismo Carretera. Además alcanzó las nueve temporadas consecutivas con triunfos en la categoría.

Aguirre, que perdió la posibilidad de clasificarse a la Copa de Oro a falta de dos fechas para el inicio de la misma, continúa siendo el líder del campeonato, pero apenas le lleva 11 puntos a su inmediato perseguidor: Juan Cruz Benvenuti.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	3	WERNER, MARIANO		20	34:38.594
2°	10	LEDESMA, CHRISTIAN		20	34:39.903	1.309
3°	1	CANAPINO, AGUSTÍN		20	34:41.095	2.501
4°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		20	34:43.778	5.184
5°	6	PERNÍA, LEONEL		20	34:44.729	6.135
6°	33	GINI, ESTEBAN		20	34:44.854	6.260
7°	118	AGRELO, MARCELO		20	34:45.229	6.635
8°	82	LAMBIRIS, MAURICIO		20	34:45.572	6.978
9°	18	TRUCCO, JUAN MARTÍN		20	34:45.919	7.325
10°	68	SANTERO, JULIÁN		20	34:46.339	7.745
11°	188	TROSSET, NICOLÁS		20	34:46.541	7.947
12°	9	MANGONI, SANTIAGO		20	34:47.003	8.409
13°	27	BONELLI, NICOLÁS		20	34:47.604	9.010
14°	11	CASTELLANO, JONATAN		20	34:47.906	9.312
15°	25	FONTANA, NORBERTO		20	34:48.544	9.950
16°	51	GIANINI, JUAN PABLO		20	34:48.990	10.396
17°	17	SPATARO, EMILIANO		20	34:49.924	11.330
18°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		20	34:50.400	11.806
19°	100	OKULOVICH, CARLOS		20	34:50.624	12.030
20°	2	URCERA, JOSÉ MANUEL		20	34:52.557	13.963
21°	79	NOLESI, MATHÍAS		20	34:52.821	14.227
22°	129	RUGGIERO, ALAN		20	34:53.165	14.571
23°	14	MAZZACANE, GASTÓN		20	34:54.256	15.662
24°	7	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA		20	34:54.847	16.253
25°	144	SAVINO, JOSÉ IGNACIO		20	34:55.596	17.002
26°	44	JALAF, MATÍAS		20	34:55.972	17.378
27°	107	ORTELLI, GUILLERMO		20	34:56.240	17.646
28°	114	FERRANTE, GASTÓN		20	34:56.962	18.368
29°	4	ARDUSSO, FACUNDO		20	35:08.852	30.258
30°	21	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		20	35:10.982	32.388
31°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS		20	35:13.712	35.118
32°	111	SILVA, JUAN MANUEL		20	35:15.432	36.838
33°	91	CAMPANERA, LAUREANO		20	35:17.533	38.939
34°	138	DI PALMA, LUIS JOSÉ		18	31:58.131	2 VTAS
35°	88	PONTE, MARTÍN		18	32:20.219	2 VTAS
36°	5	AGUIRRE, VALENTÍN		14	23:39.641	6 VTAS
37°	77	CIANTINI, DIEGO		10	18:54.903	10 VTAS
38°	30	DELLA MOTTA, FACUNDO		9	16:15.655	11 VTAS
39°	86	COSTANZO, PABLO		8	14:29.555	12 VTAS
40°	55	MULET, LEANDRO		5	08:13.994	15 VTAS