Federico, apuntando directamente a lo sucedido ¿Por qué no se pudo lograr el acuerdo para que los zonales compartieran escenario?
Mira te voy a dar un detalle de manera cronológico como se fueron dando los hechos, el primer encuentro que tuvimos se realizó en el departamento de La Paz Mendoza, que fue un encuentro entre el presidente de FeMAD, el presidente de la federación de San Luis, el vicepresidente de ARPADP, fue netamente para dialogar como debería haber sido la carrera el 25 y 26 de setiembre acá en San Luis, se habló de los costos, las maneras de organizarnos, desde de nuestro zonal se les ofreció la manera de hacerlo en conjunto en lo económico como en lo organizativo y lo referente a la fiscalización, en lo estrictamente económico la idea era hacer un evento dividiendo los gastos al 100% y si ganábamos ganábamos todos y si perdíamos perdíamos todos, los dos zonales, ¿Cuál fue la respuesta de la gente de Mendoza? No nos interesa eso, queremos ir y que ustedes organicen la carrera, pasamos al punto dos, los costos, los cuales nosotros los sacamos en base a los servicios que necesita el Zonal Cuyano y el Pista San Luis, obviamente que hacer una carrera de dos días y medio tiene un costo más elevado que el zonal nuestro que corre un solo día, por ese motivo cedimos a traer servicios de Mendoza que son más barato que acá ambulancia y comunicaciones, muy gentilmente la gente de la AAV de allá y acá se pusieron de acuerdo evaluaron los costos y los bajaron, en ese momento fijamos un costo más barato que el que pagan los pilotos en Mendoza, el presidente de FeMAD nos dio los valores que pagan las categorías que van dos días y la otra que va uno solo, si ustedes consideran que lo van a poder mejorar ya te confirmamos la carrera, estando presente Javier Escribano, Gerardo Vas Romero y Alejandro Fernández del AVE, les consultamos que hacemos esperamos para confirmar la carrera, nos dimos la mano y quedó la carrera confirmada, a partir de ahí comenzamos a trabajar para que la carrera fuera lo que ellos querían, dos días y medio, hablamos con pilotos de Mendoza que quieren venir a probar, ver los trofeos, la publicidad, el viernes me llama Hugo Mari pidiendo una rebaja mayor porque hay delegados que lo pedían, ayer lo llamo y le digo que estamos evaluando la situación hemos conseguido un proveedor distinto de trofeos que nos hace un muy buen precio con lo cual le podíamos bajar $500 más a los pilotos y además 2 entradas, en Mendoza paga $7500 de inscripción, acá iba terminar pagando $6000 con 2 entradas si tienen en cuenta esto y teniendo a que la entrada va a costar $400 estaría saliendo la inscripción $5200 porque todo el mundo paga, le comunico eso a Hugo Mari anoche por una cuestión de costos, y se los dije anoche estoy dispuesto a prender fuego al que sea, porque han mentido, siguen hablando de costos, en realidad lo que le eleva el costo , es la carpa, la fiscalización, el streaming, todo esto es ajeno a lo que sale hacer una carrera, no me puede plantear un delegado como lo hizo anoche que le sale $3000 más caro ir a correr a San Luis que en San Martín, no me lo tiene que plantear a mí, son de la carpa o algún otro servicio, yo si pretendo algo antes de correr lo plasmo en una hoja y voy a ver si se puede hacer, no me digas tal cosa, si yo te ofrecí ser socio en la carrera y vos te negaste.
¿En el presupuesto que armaron incluyen algo más que lo puntualmente se necesita para hacerla?
No, únicamente lo que es necesario para hacer la carrera, no tiene nada que ver, las carpas, el streaming, ni todo lo que quieran agregar, eso es particular, ayer estuvo Abdo Girala, buscando que le consiguiéramos alojamiento para la productora que realiza el streaming, también les ofrecimos conseguir el contacto carpas de acá.
Nosotros estamos realmente muy calientes, que triste con el franeleo y va a traer otro problema se va a largar la guerra desmedida y no tengo ningún problema que lo publiques, “se larga la guerra desmedida contra los dirigentes de Mendoza que se han cag… de la risa de nosotros.” Señaló el presidente de FRAD.
No se coman el zonal por favor, cada piloto, taller, sponsor etc deja mucho por hacer lo que gusta, no le den sentencia de muerte