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22/11/2018
FRP

12:04 hs.- ... El Hijo del Guri Martínez excluido por técnica y el sanjuanino Tobías Martínez heredó la 11° carrera de la Fórmula Renault Plus, detalles…  

El último   ganador en pista de la 11ma final de la Fórmula Renault Plus Agustín Martínez, hijo del “Guri” Martínez fue excluido tras no pasar la técnica posterior a la competencia en Rio Cuarto, al momento de la revisión se detectó que los asientos de válvulas no estaban con los ángulos originales,  cabe destacar que había dominado todas las actividades puntuables en pista.

Esto permite que el sanjuanino Tobías Martínez herede la competencia de Rio Cuarto y mejorar su posicionamiento en lo que a campeonato se refiere ubicándolo tercero con 218 unidades, mientras que la tabla es liderada por su compañero de equipo Eduardo Moreno con 266, segundo se ubica Facundo Aldrigetti con 252.

El gran premio coronación será el 9 de diciembre en Alta Gracia.

Tras la exclusión en las redes sociales se pudieron apreciar las defensas de los afectados.

En su cuenta oficial de twitter El Guri Martínez explicó en la jornada de ayer: “Hoy es un día difícil , Agustín a sido excluido de la Carrera de Rio Cuarto por Técnica luego de encontrar q los asientos de válvulas no están con los ángulos originales , quiero aclarar q el motor es de Puchi Talermann y nada tengo q ver con el armado del mismo.”

Mientras que el preparador del impulsor José Luis Talerman comentó: “Como propietario del motor que utilizó Agustín Martínez en la carrera de la Formula Renault Plus, el cual cedí al equipo de Agustín, que al ser desarmado el mismo el asiento de válvula de admisión los técnicos de la categoría alegan no se encuentran en su medida original quiero dejar en claro públicamente que ese motor es el mismo que mi hijo ganara en la carrera que la misma categoría disputo en el año 2014 en el autódromo de Paraná, desde ese momento y hasta el día que de hoy ese motor, que luego de haber ganado esa carrera fue revisado y confirmada la clasificación por la categoría, nunca fue abierto y hasta este momento mantiene sus mismas características desde que fue verificado y autorizado siempre por los técnicos de la Formula Renault Plus. Me hago totalmente responsable de ese impulsor desligando de cualquier acusación al equipo de Agustín Martínez porque tengo la total tranquilidad de que ese motor se encuentra acorde al reglamento y de hecho fue precintado y autorizado a competir por la misma categoría en el estado que se encuentra, sin haberse podido modificar valor alguno, inclusive su potencia final promedio de banco se encontraba también en reglamento al momento de ser precintado oficialmente y si fuera banqueado una y mil veces más también dará siempre los parámetros adecuados.”

 

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